Entre los factores que, según Paliza, inclinaron la decisión figuran los costos de construcción y operación, el impacto ambiental y la posibilidad de expansión futura del sistema.
Durante el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio, Paliza afirmó que las investigaciones realizadas identificaron elementos diferenciadores que motivaron la selección del monorriel como la solución ferroviaria más adecuada.
"La solución de transporte masivo no ha surgido como consecuencia de un capricho. No es un modelo del presidente Abinader frente a las soluciones de gobiernos anteriores. No busca generar contrastes ni dejar una impronta diferenciadora. Estos proyectos son producto de estudios bien ponderados, realizados por entidades internacionales de las más sofisticadas y capaces. Son estudios costosos y con todo el fundamento técnico", expresó el funcionario.
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