La estructura sobre el río Yaque del Norte, con más de cuarenta años de antigüedad, presenta un avanzado deterioro en sus bases, lo que representa un riesgo de colapso y posibles tragedias, según denunciantes de la comunidad de Amina.
Gabriel Santana, director de la junta municipal de Amina, ha advertido sobre el peligro que representa el puente para los conductores debido a su estado precario.
Santana ha solicitado en reiteradas ocasiones al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) el mantenimiento del puente, crucial para empresas de agregados, compañías bananeras y vehículos que se dirigen al puerto de Manzanillo, en Montecristi.
Durante una presentación con el presidente Abinader, Osiris de León, coordinador de la Comisión de Supervisión de Infraestructuras del Estado, informó sobre la aplicación de un plan de mejoras en 50 puentes desde el presupuesto de 2025, basado en las recomendaciones de la comisión. De León aclaró que la comisión evalúa técnicamente las aparentes debilidades estructurales, determinando el riesgo real mediante análisis del hormigón y otros elementos.
La comunidad de Amina describe el puente como sostenido únicamente por pilotillos de acero expuestos y torcidos, incapaces de soportar la estructura ante la continua erosión causada por el río Yaque del Norte. «Los años y la fuerza de las aguas del río han carcomido las bases del puente, el cual fue construido para permitir la intercomunicación entre el municipio de Esperanza y decenas de comunidades en la provincia de Valverde», explicaron los denunciantes.
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